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VRX Racing lance l'alun 6061 usiné CNC. Tours de choc

2025-08-15

VRX Racing élargit sa gamme de performances avec des tours d'alun. choc 6061 usinées par CNC de précision, conçues pour les coureurs et les bashers à la recherche d'une durabilité extrême et d'une maniabilité raffinée. Cette mise à niveau facultative complète les composants en plastique existants, offrant aux passionnés un chemin direct vers une résilience améliorée sans modifier l'architecture du châssis de base.


Pourquoi une mise à niveau? Avantages clés par rapport au plastique

-Éliminer les pannes de fracture: 6061 alun. résiste aux impacts à G élevé de sauts ou de collisions qui risquent de fissurer les tours en plastique.
-Optimiser la cohérence de la suspension: la conception rigide maintient un alignement précis du carrossage/orteil sous la charge pour un contact prévisible des pneus.
-Réduire la perte d'énergie: moins de flex de châssis par rapport au plastique améliore la stabilité en virage et le contrôle des sauts.
-Résilience à long terme: La finition anodisée dure résiste aux rayures, à la corrosion et à la dégradation des UV.


Aluminum Front Shock TowersTours de choc avant en aluminium (11094)
Conçu pour remplacer la tour de choc avant en nylon d'origine (code de partie #10101) pour la lame VRX (RH1011 / RH1013), Octane XL(RH1043/RH1045/ 1043SC/1045SC), Cobra(RH817, RH818), Blast (RH815/RH816), BLAST 2.0 (RH819/RH820) , Smash(RH1065/RH1066), Merak(1069/1070), Mizar(1071/ 1072), megrex (1073/1074).













Tours de choc arrière en aluminium (11095)Aluminum Rear Shock Towers

Conçu pour remplacer la tour de choc arrière en nylon d'origine (code de partie #10102) pour la lame VRX (RH1011 / RH1013), Octane XL(RH1043/RH1045/ 1043SC/1045SC), Cobra(RH817, RH818), Blast (RH815/RH816), BLAST 2.0 (RH819/RH820), Smash(RH1065/RH1066), Merak(1069/1070), Mizar(1071/ 1072), megrex (1073/1074).








Conseils

-Zéro modifications du châssis-conserve les points de montage des chocs d'origine.


Scénarios d'utilisation idéaux

-Course compétitive sur des surfaces à haute traction (par exemple, tapis, terre battue)
-Systèmes brushless haute puissance (80A ESC / 4S LiPo)
-Terrain technique (rock rampant, bashing agressif)

-Environnements nécessitant une manipulation millimétrique-précise


Disponibilité

Les kits de marché secondaire vivent maintenant à [Www.vrx-racing.com] Et distributeurs mondiaux.


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